在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件,按角度分,有45°及90°180°三種更常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭,彎頭的材料有鑄鐵,不銹鋼,合金鋼,可鍛鑄鐵,碳鋼,有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有,直接焊接常用的方式法蘭連接,熱熔連接,電熔連接,螺紋連接及承插式連接等,按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭,沖壓彎頭,推制彎頭,鑄造彎頭,對焊彎頭等,其他名稱(chēng)90度彎頭、直角彎等。
無(wú)縫彎頭和直縫彎頭在產(chǎn)品外觀(guān)上的差異,無(wú)縫彎頭推制出成品以后無(wú)明顯的焊接接口,而直縫彎頭則有一條縱貫彎頭本身的焊縫,而正是這道焊縫,增加了產(chǎn)品的破損率,但是如今正規的彎頭廠(chǎng)家是會(huì )嚴格控制直縫彎頭出廠(chǎng)的合格率,彎頭廠(chǎng)家有一整套直縫彎頭檢測線(xiàn),只有完整通過(guò)檢測的直縫彎頭才可以進(jìn)入庫存出廠(chǎng),破損產(chǎn)品一律回爐處理。無(wú)縫彎頭的外觀(guān)和直縫彎頭的外觀(guān)是不一樣的,無(wú)縫彎頭的外觀(guān)說(shuō)實(shí)話(huà)是不如直縫彎頭漂亮的,因為直縫彎頭是鋼板焊接后卷制做的,而無(wú)縫管是圓鋼熱穿孔加工成型的,兩種不同的加工方式使其外觀(guān)也不一樣,直縫彎頭有個(gè)重要的分辨的方法但是確是一直延續的。
河北管件碳鋼彎頭成形進(jìn)程的加熱方法有個(gè)受力平面,故管坯端口需求截出一個(gè)受力平面,如果在反推得到的原始管坯上截出這樣一個(gè)平面,那管坯長(cháng)邊尺度肯坯,上模向下運動(dòng)開(kāi)端限制,經(jīng)過(guò)外模的約束和內模的支撐效果使彎頭成形。在的運送管道的壓力越大,那么相對而言,也就是所用到的彎頭的厚度更厚。而關(guān)于質(zhì)料也是要求得也越高。運用于不銹鋼管材系統,雙卡壓式管件尺度精度前進(jìn),允許管材的差錯增大,適配性更強。焊接彎頭的技術(shù)要求:幾何尺寸包括外徑、內徑、壁厚。還要求控制生產(chǎn)中的彎頭曲率半徑,比如半徑長(cháng)度為1.5D,那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由于這些管件大多數用于焊接,為了提高焊接質(zhì)量,端部都車(chē)成坡口,留一定的角度,帶一定的邊,這一項要求也比較嚴,邊多厚,角度為多少和偏差范圍都有規定,幾何尺寸上比管件多了很多項。表面質(zhì)量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便,和被連接的管子的鋼種是相同的。
腰彎頭很常用,下料制造很簡(jiǎn)單,但傳統方法對現在工業(yè)的大管徑彎頭就操作困難,且很難保證精度?,F可利用計算機制圖放樣計算出各點(diǎn)處素線(xiàn)長(cháng)度,然后將卷管按同樣的份數等份,在素線(xiàn)上用計算出的長(cháng)度截取線(xiàn)段,連接端點(diǎn)即可畫(huà)出切割線(xiàn)。壁厚處理方法:放樣時(shí),先劃理論切割線(xiàn),然后根據壁厚確定高、低點(diǎn)(開(kāi)出坡口后)切割線(xiàn)的位置,將兩點(diǎn)連線(xiàn)后再計算各等分點(diǎn)素線(xiàn)的長(cháng)度,在卷管上劃線(xiàn)切割,組對后就可以保證所需的角度。國家標準為S02403鋼制管件建筑標準。材質(zhì)一般為碳鋼、不銹鋼及合金鋼。在日常施工中,蝦米腰彎頭比用原管及中板焊制的彎頭使用要少得多。
對焊彎頭是采用優(yōu)質(zhì)的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行成組對焊接成形,因此對焊彎頭還被稱(chēng)作焊接彎頭。對焊彎頭采用相應的工藝制作和焊接,形成良好的制作標準和性能,采用相應的材質(zhì)充分展現重要的性能。對焊彎頭應用于工件的接長(cháng):如帶鋼、型材、線(xiàn)材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。對焊彎頭應用于部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件,以降低成本。例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對焊,各種連桿、拉桿的對焊,以及特殊零件的對焊等。
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