
無縫彎頭和直縫彎頭在產品外觀上的差異,無縫彎頭推制出成品以后無明顯的焊接接口,而直縫彎頭則有一條縱貫彎頭本身的焊縫,而正是這道焊縫,增加了產品的破損率,但是如今正規的彎頭廠家是會嚴格控制直縫彎頭出廠的合格率,彎頭廠家有一整套直縫彎頭檢測線,只有完整通過檢測的直縫彎頭才可以進入庫存出廠,破損產品一律回爐處理。無縫彎頭的外觀和直縫彎頭的外觀是不一樣的,無縫彎頭的外觀說實話是不如直縫彎頭漂亮的,因為直縫彎頭是鋼板焊接后卷制做的,而無縫管是圓鋼熱穿孔加工成型的,兩種不同的加工方式使其外觀也不一樣,直縫彎頭有個重要的分辨的方法但是確是一直延續的。
碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。它首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼,內部沖滿壓力介質后,施以內壓,在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,更終成為一個圓形環殼。根據需要,一個圓形環殼可以切割成4個90○彎頭或6個60○彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭,是目前制造大型承壓彎頭的理想方法。優點主要表現在以下幾個方面:不需管坯作原料,可節約制管設備及模具費用,且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的彎頭。坯料為平板或可展曲面,因而下料簡單,精度容易保證,組裝焊接方便。由于上述二條原因,可以縮短制造周期,生產成本大大降低。因不需要任何專用設備,尤其適合于現場加工大型彎頭。
沖壓彎頭的成型工藝過程是復雜的,需要根據不同的材質和用途進行焊接,在一定的壓力下進行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進行,嚴格遵守相應的流程過程,否則生產出的沖壓彎頭就會產生質量問題。根據需要,一個圓形環殼可以切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5D的任何規格大型推制彎頭,是目前制造大型推制彎頭的理想方法。沖壓彎頭是由可鍛鑄鐵制成,運用于供水管道、水蒸氣管道、煤氣管道、輸油管道的銜接。沖壓彎頭顏色為黑色,成直角彎度,質量優,耐磨損,不易損壞。沖壓彎頭規格為1/2-10寸,產品普遍應用于石油、化工、冶金、電力等行業的管道安裝、裝置、配套等效勞。沖壓彎頭只能做小口徑的,假如管子規格太大,很難買到沖壓彎頭,只能運用焊接彎頭。由于焊接彎頭焊縫更多,一切運用性能不如沖壓彎頭,容易被腐蝕漏。且由于沖壓彎頭是成批消費,所以價錢上較焊接彎頭廉價。如今有精鑄彎頭,能夠做316L的,抗腐蝕性能更好。
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