沖壓成形的碳鋼彎頭是早運用于批量制造無(wú)縫彎頭的成形工藝,在常用規范的彎頭制造中已被熱推法或其它成形工藝所替代,但在某些規范的彎頭中因制造數量少、壁厚過(guò)厚或過(guò)薄。產(chǎn)品有特別要求時(shí)仍在運用。彎頭的沖壓成形選用與彎頭外徑相等的管坯,運用壓力機在模具中直接克制成形。在沖壓前,管坯擺放不才模上,將內芯及端模裝入管坯,上模向下運動(dòng)開(kāi)端克制,始末外模的捆綁和內模的堅持作用使彎頭成形。與熱推工藝比較,沖壓成形的外表性情不如前者;沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸形狀,沒(méi)有其它部位有余的金屬進(jìn)行補償,所以外弧處的壁厚約減薄10百分之操控。但由于實(shí)用于單件制造和低本錢(qián)的特征,故沖壓碳鋼彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種,日常根據材料賦性和設備才干選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形進(jìn)程是運用專(zhuān)用的彎頭成形機,將管坯放入外模中,上下模合模后,在推桿的推動(dòng)下,管坯沿內模和外模預留的空地運動(dòng)而結束成形進(jìn)程。
為了防止碳鋼彎頭在使用的過(guò)程中發(fā)生冷裂紋,在其出廠(chǎng)前還需要經(jīng)過(guò)碳管預熱,通過(guò)預熱處理之后,就能夠減低中碳鋼熱影響區域,同時(shí)預熱還能夠提高碳鋼彎頭的塑性,這樣在焊接完成之后,還能夠將殘余的應力減少,而且不同型號的鋼預熱溫度也是不相同的,但是這樣步驟一般都是在焊接的過(guò)程中完成的,我們可以根據焊接要求,對局部進(jìn)行預熱的時(shí)候,對預熱溫度進(jìn)行調節,如果在焊接的過(guò)程中,不能夠有效消除應力,這個(gè)時(shí)候我們一定要進(jìn)行后熱處理,要知道如果應力不能夠降低或者消除,就會(huì )給焊接帶來(lái)隱患,而且在后期使用的過(guò)程中,也會(huì )影響其使用性能,一般有經(jīng)驗的師傅,都有很豐富的處理經(jīng)驗,而對于新手而言,一定要學(xué)會(huì )相關(guān)處理知識。
如何控制彎頭焊后不變形焊接變形,彎頭焊后一般都會(huì )產(chǎn)生變形,如果變形量超過(guò)允許值,就會(huì )影響使用。焊接變形的幾個(gè)例子如圖2-19所示。產(chǎn)生的主要原因是焊件不均勻地局部加熱和冷卻。因為焊接時(shí),焊件僅在局部區域被加熱到高溫,離焊縫愈近,溫度愈高,膨脹也愈大。但是,加熱區域的金屬因受到周?chē)鷾囟容^低的金屬阻止,卻不能自由膨脹;而冷卻時(shí)又由于周?chē)饘俚臓恐撇荒茏杂傻厥湛s。結果這部分加熱的金屬存在拉應力,而其它部分的金屬則存在與之平衡的壓應力。當這些應力超過(guò)金屬的屈服極限時(shí),將產(chǎn)生焊接變形;當超過(guò)金屬的強度極限時(shí),則會(huì )出現裂縫。
碳鋼彎頭的根本工藝過(guò)程是:首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼,內部沖滿(mǎn)壓力介質(zhì)后,施以?xún)葔?,在內壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓,更終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。依據需求,一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90○彎頭或6個(gè)60○彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭,是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。該碳鋼彎頭制造工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表如今以下幾個(gè)方面:不需管坯作原料,可節約制管設備及模具費用,且可得到恣意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭坯料為平板或可展曲面,因此下料簡(jiǎn)單,精度容易保證,組裝焊接便當由于上述二條緣由,能夠縮短制造周期,消費本錢(qián)大大降低。因不需求任何專(zhuān)用設備,特別合適于現場(chǎng)加工大型碳鋼彎頭。
河北滄州管件制造有限公司是孟村彎頭批發(fā)廠(chǎng)家排名四大企業(yè),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)焊接彎頭,沖壓彎頭,無(wú)縫彎頭,三通,大小頭,異徑管,堵頭,封頭,彎管,法蘭。對焊彎頭是采用優(yōu)質(zhì)的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行成組對焊接成形,因此對焊彎頭還被稱(chēng)作焊接彎頭。對焊彎頭采用相應的工藝制作和焊接,形成良好的制作標準和性能,采用相應的材質(zhì)充分展現重要的性能。對焊彎頭應用于工件的接長(cháng):如帶鋼、型材、線(xiàn)材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。對焊彎頭應用于部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件,以降低成本。例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對焊,各種連桿、拉桿的對焊,以及特殊零件的對焊等。
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