對焊彎頭與焊縫金屬或焊縫層間局部未熔合的一種缺陷。未焊透減弱了焊縫工作截面，造成嚴重的應力集中，大大降低接頭強度，它往往成為焊縫開(kāi)裂的根源。夾渣:焊縫中夾有非金屬熔渣，即稱(chēng)夾渣。夾渣減少了焊縫工作截面，造成應力集中，會(huì )降低焊縫強度和沖擊韌性、氣孔:焊縫金屬在高溫時(shí)，吸收了過(guò)多的氣體(如H2)或由于溶池內部冶金反應產(chǎn)生的氣體(如CO)，在溶池冷卻凝固時(shí)來(lái)不及排出，而在焊縫內部或表面形成孔穴，即為氣孔。氣孔的存在減少了焊縫有效工作截面，降低接頭的機械強度。若有穿透性或連續性氣孔存在，會(huì )嚴重影響焊件的密封性、裂紋:焊接過(guò)程中或焊接以后，在焊接接頭區域內所出現的金屬局部破裂叫裂紋。裂紋可能產(chǎn)生在焊縫上，也可能產(chǎn)生在焊縫兩側的熱影響區有時(shí)產(chǎn)生在金屬內部.
鋼管按生產(chǎn)方法分類(lèi)具有空心截面，其長(cháng)度遠大于直徑或周長(cháng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20~40%，而且可實(shí)現工廠(chǎng)化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護層的面積。
雙金屬耐磨彎頭廠(chǎng)家在使用火力發(fā)電廠(chǎng)鍋爐的煤粉輸送管道耐中，必須綜合考慮防暴、防磨、防堵、防漏、防腐蝕、防雨、防凍等因素進(jìn)行設計，其中的要點(diǎn)是防磨損和防腐蝕，煤粉管道耐磨彎頭磨損特別嚴重，長(cháng)期以來(lái)一直是電廠(chǎng)檢修的重點(diǎn)部位，該管道系統的綜合性能，特別是耐磨性能，直接關(guān)系到整個(gè)電廠(chǎng)的運營(yíng)成本和經(jīng)濟效益，是新建電廠(chǎng)工程和檢修中必須重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀(guān)、壁厚均勻和連續作業(yè)，適于大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中成形過(guò)程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱加熱圈可為多圈或單圈火焰加熱和反射爐加熱，采用何種加熱方式視成形產(chǎn)品要求和能源情況決定沖壓成形沖壓成形彎頭是更早應用于批量生產(chǎn)無(wú)縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產(chǎn)數量少、壁厚過(guò)厚或過(guò)薄產(chǎn)品有特殊要求時(shí)仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。
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