彎頭、法蘭等這些金屬管件在焊接后會(huì )出現開(kāi)裂的現象,這是什么原因導致的呢？通常焊接電流過(guò)大,使焊接熱影響區的組織達到了上轉變溫度，焊后冷卻速度過(guò)快,類(lèi)似發(fā)生了正火過(guò)程。導致彎頭硬度高，淬硬傾向大,變容易開(kāi)裂。為了減少彎頭焊接概率的發(fā)生，在生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴格執行正確的焊接工藝,焊前對焊縫周?chē)M(jìn)行處理（比如打磨）；焊接前做預熱；焊后進(jìn)行保溫。彎頭用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱(chēng)通徑相同的管子，使管路作角度轉彎。以材質(zhì)劃分碳鋼彎頭,鑄鋼彎頭,合金鋼彎頭,不銹鋼彎頭,銅彎頭,鋁合金彎頭等。彎頭可以說(shuō)是覆蓋各行各業(yè)的使用小到家庭大到企業(yè),每個(gè)彎頭都有各自的優(yōu)點(diǎn)和用途,氣力輸送總管的拐角(彎頭)是容易磨損的。據統計，不銹鋼彎頭的使用壽命比不銹鋼管件直管道部分要低500-2000倍。彎頭的強烈磨損取決于沿曲線(xiàn)管道的粉料氣流的流體力學(xué)特性。一般說(shuō)來(lái)彎頭的磨損與輸送空氣的速度、被輸送物料的磨蝕性能和粒度組成、濃度、彎頭本身的材質(zhì)以及拐角的幾何尺寸有關(guān)。鋼片的磨損速度與含有鋼屑的空氣流同它相遇的沖擊角的關(guān)系。
碳鋼彎頭的基本工藝過(guò)程：先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內部沖滿(mǎn)壓力介質(zhì)后，施以?xún)葔?，在內壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，更終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。依據需求，一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90○彎頭或6個(gè)60○彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。碳鋼彎頭的焊接處理為了防止碳鋼彎頭在使用的過(guò)程中發(fā)生冷裂紋，在其出廠(chǎng)前還需要經(jīng)過(guò)碳管預熱，通過(guò)預熱處理之后，就能夠減低中碳鋼熱影響區域，同時(shí)預熱還能夠提高碳鋼彎頭的塑性，這樣在焊接完成之后，還能夠將殘余的應力減少，而且不同型號的鋼預熱溫度也是不相同的，但是這樣步驟一般都是在焊接的過(guò)程中完成的。
碳鋼彎頭按照生產(chǎn)工藝可分為鍛壓法：用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機有旋轉式、連桿式、滾輪式。國標彎頭具有一定的耐蝕(氧化性酸、有機酸、氣蝕)、耐熱和耐磨性能。碳鋼彎頭分類(lèi)：碳鋼彎頭按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。選用以上參數進(jìn)行主動(dòng)焊接實(shí)驗，實(shí)驗焊接中發(fā)現主動(dòng)焊縫易出現缺陷有層間未熔合、側壁未熔合、密布氣孔、仰焊部位余高超標等。多數管件商品規范中關(guān)于無(wú)損檢測的需求進(jìn)行了規則，但需求不盡一致。
一體成型耐磨彎頭是將管件整體燒制后，用特制填充料將其澆筑在鋼管內部組裝而成。該彎頭內壁光滑，密封性密封性好，具有良好的耐磨性及耐腐蝕性。但是該種產(chǎn)品制作周期長(cháng)，成本高。點(diǎn)焊裝卡式耐磨彎頭是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內壁，同時(shí)配合點(diǎn)焊工藝透過(guò)小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內壁。為保護焊點(diǎn)，上面再旋上陶瓷蓋帽。每塊瓷片不但互壓互插，而且每塊瓷都形成梯形角度，使瓷塊之間緊密連接，無(wú)縫隙，當一圈的更后一塊緊密嵌入后，瓷塊之間形成360°的機械自鎖力。每塊瓷片不但互壓互插，而且每塊瓷都形成梯形角度，使瓷塊之間緊密連接制作周期較長(cháng)。
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