呼和浩特90度不銹鋼彎頭設計方案

承插彎頭的原料有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等原料。承插彎頭是價(jià)格便宜，運用量大。而合金鋼的彎頭則是用到特別的方位上的。 承插彎頭差異于碳鋼彎頭的主要是原料的不同，其所含的化學(xué)成分會(huì )堅持彎頭外表長(cháng)期不會(huì )生銹，不易被腐蝕。奧氏體不銹鋼基體以面心立方體結構的奧氏體安排主，無(wú)磁性，首要經(jīng)過(guò)冷加工使其強化并或許導致必定磁性的不銹鋼，承插彎頭的特色： 運用壽命長(cháng)：管材在額外的運用溫度和壓力下，運用壽命到達50年以上，具有防紫外線(xiàn)、防輻射，使產(chǎn)品永不褪色。耐腐蝕性好：除少數氫化劑外，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、耐腐蝕性、不會(huì )生銹，不會(huì )腐蝕，不會(huì )繁殖細菌，無(wú)電化學(xué)腐蝕。重量輕：承插彎頭密度為0.89-0.91g/cm,僅為鋼管的十分之一。因為重量輕，可大大工業(yè)下降運送費用和裝置的施工強度。資料完全由碳、氫兩種無(wú)素組成，未增加金屬鹽穩定劑資料的功能現已經(jīng)過(guò)部門(mén)檢測。

彎頭剖析及注意方法,純曲折時(shí),管子在外力距M效果下其中性層外側臂壁受拉應力&1效果而減薄,內側受壓應力,效果而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化,依據這一要素，導致彎管質(zhì)量降低主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級狀況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了操控RX與SX的值，然后保證質(zhì)量。前條已講過(guò)，彎管時(shí)資料外側受拉,內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不一樣，在頂彎式(緊縮曲折)作業(yè)時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)作業(yè)時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道曲折，運用旋彎法是有益的。彎的精度也是影響彎管質(zhì)量的要素之一,咱們在彎胎制作時(shí)，除標準尺度需求操控在必定公役規模時(shí),一起也需求用戶(hù)在運用時(shí)依據彎制管徑挑選相應的彎管材自身的可曲折功能與外表腐蝕狀況，亦也許影響到彎管質(zhì)量,現場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的資料，加工功能和對外表腐蝕狀況作出產(chǎn)判別現提供R。(曲折半徑/管外徑)聯(lián)系曲線(xiàn)圖(如圖示)，供用戶(hù)在挑選管子直徑與壁厚聯(lián)系時(shí)參閱。本圖側重反映相對曲折半徑，相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響，依據管道加工的檢驗標準,冷彎的鋼質(zhì)管道為,中低壓為4D、高壓為5D。故咱們的彎胎規劃為R=4D(格外狀況另定)，所以就我廠(chǎng)出產(chǎn)的彎管機而言主要以挑選相對壁厚SX為主，圖的上部為無(wú)芯軸區，圖的中部為通常芯軸區，圖的下部為格外芯軸區。

對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據實(shí)際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理，以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。對焊彎頭在焊接前，為避免焊接變形，將組對成整體的彎頭兩側外瓦片兩端找正后，用不銹鋼弧板和龍骨加固好．按照常規焊接手段，需要充氬焊接，考慮到焊接成本以及蝦米腰管徑較大，充氬比較困難，綜合以上因素在焊接時(shí)采用里、外兩名焊工同時(shí)對稱(chēng)焊接，既很好的解決了充氬問(wèn)題，而且成形也很好。采用氬點(diǎn)聯(lián)焊的焊接工藝，焊條選用A022，焊絲選用：HOOCr21Nil0。低層采用氬弧焊接打底。在進(jìn)行電焊作業(yè)前，在焊縫左右兩側各100mm范圍內，刷石堊粉，防止飛濺粘附在管道表面，在進(jìn)行電焊作業(yè)前，采用小電流。多層多道，連續焊接。整體焊接完畢后，對對焊彎頭表面的焊點(diǎn)及飛濺進(jìn)行打磨，對預制焊接完畢的瓦塊，進(jìn)行無(wú)損探傷，對內、外焊縫表面進(jìn)行酸洗、鈍化將酸洗完畢的彎頭運輸至安裝現場(chǎng)，進(jìn)行后的現場(chǎng)安裝工作。對焊彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥，鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí)，低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干，否則表皮容易開(kāi)裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看，一般用途管190多萬(wàn)噸，占55%；石油管77萬(wàn)噸，占6%；液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸，占4.5%；不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸，占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱關(guān)鍵的問(wèn)題。

彎頭是改動(dòng)管路方向的管件，彎頭的資料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等，彎頭依據材質(zhì)、消費工藝、銜接方式等的不同，能夠分為多種多樣，今天管件的廠(chǎng)家就來(lái)跟大家引見(jiàn)一下以下這些彎頭。不銹鋼180°彎頭不銹鋼管件的耐壓性能更佳，具有耐溫、耐壓、柔韌性好、耐熱，的特性，其產(chǎn)品優(yōu)勢大大優(yōu)于其它塑料管材。而且不銹鋼彎頭管件裝置煩瑣、導熱性好，并有其優(yōu)良的抗沖擊強度，可熱熔焊接和機械銜接，且有優(yōu)于PB-PP-R的熱傳導性，因而十分合適地暖采暖系統的管道運用。不銹鋼彎頭管件是用鋼板請求裁成料后，經(jīng)過(guò)沖模沖壓沖成圓形。再講兩半拼合、焊接。彎頭的外徑、壁厚尺寸到達請求，更后停止噴丸處置，把彎頭管件內表面面的氧化鐵皮去除，把兩端停止坡口處置以便于焊接。合金彎頭彎頭在管道系統中起到改動(dòng)方向的作用，使管道很順暢。目前彎頭常用的角度有45°及90°180°三種，但是有時(shí)分依據工程的需求還需求制造30°及60°非正常角度的彎頭。合金彎頭的用處十分普遍。

碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。它首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內部沖滿(mǎn)壓力介質(zhì)后，施以?xún)葔?，在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，更終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。根據需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90○彎頭或6個(gè)60○彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭，是目前制造大型承壓彎頭的理想方法。優(yōu)點(diǎn)主要表現在以下幾個(gè)方面：不需管坯作原料，可節約制管設備及模具費用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的彎頭。坯料為平板或可展曲面，因而下料簡(jiǎn)單，精度容易保證，組裝焊接方便。由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專(zhuān)用設備，尤其適合于現場(chǎng)加工大型彎頭。