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對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過(guò)鍛造技術(shù)成型的彎頭，連接方法是通過(guò)彎頭與鋼管對焊，利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的，通常生產(chǎn)對焊彎頭的方法有電阻對焊和閃光對焊2種方法，生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現自動(dòng)化，所以已經(jīng)獲得了廣泛應用。對焊彎頭根據生產(chǎn)的材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼對焊彎頭；根據角度的不同一般分為45度對焊彎頭，90度對焊彎頭，180度對焊彎頭等。碳鋼彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥，鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí)，低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干，否則表皮容易開(kāi)裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看，一般用途管190多萬(wàn)噸，占55%；石油管77萬(wàn)噸，占6%；液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸，占4.5%；不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸，占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度，燃料為氫氣或乙炔，爐內溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。能夠利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍來(lái)確保碳鋼外表，可是，正如大家所曉得的那樣，這種維護僅是一種薄膜。近幾年來(lái)被供暖系統中廣泛的應用，國標沖壓彎頭做為新一代的采暖專(zhuān)用管材正逐步成為采暖市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

碳鋼彎頭的焊接處理為了防止碳鋼彎頭在使用的過(guò)程中發(fā)生冷裂紋，在其出廠(chǎng)前還需要經(jīng)過(guò)碳管預熱，通過(guò)預熱處理之后，就能夠減低中碳鋼熱影響區域，同時(shí)預熱還能夠提高碳鋼彎頭的塑性，這樣在焊接完成之后，還能夠將殘余的應力減少，而且不同型號的鋼預熱溫度也是不相同的，但是這樣步驟一般都是在焊接的過(guò)程中完成的，我們可以根據焊接要求，對局部進(jìn)行預熱的時(shí)候，對預熱溫度進(jìn)行調節。如果在焊接的過(guò)程中，不能夠有效消除應力，這個(gè)時(shí)候我們一定要進(jìn)行后熱處理，要知道如果應力不能夠降低或者消除，就會(huì )給焊接帶來(lái)隱患，而且在后期使用的過(guò)程中，也會(huì )影響其使用性能。而對于新手而言，一定要學(xué)會(huì )相關(guān)處理知識。

不銹鋼彎頭的安裝須知：不銹鋼彎頭安裝前，必須仔細核對不銹鋼彎頭的各個(gè)標準，通徑是否符合使用要求，消除運輸過(guò)程所造成的缺陷，并消除不銹鋼彎頭的污垢，做好安裝前的準備，一切準備就緒、安裝時(shí)，可將不銹鋼彎頭按連接方式直接裝置在管路上，按照使用的位置進(jìn)行安裝。一般情況下，可安裝 在管路任意位置上，但需便于操作的檢修，注意截止不銹鋼彎頭介質(zhì)流向應是縱閥瓣下面往上流，不銹鋼彎頭 只能水平安裝。不銹鋼彎頭在安裝時(shí)要注意密封性，防止出現泄漏現象，影響管道的正常運行、不銹鋼彎頭閥門(mén)填料壓蓋的螺栓應均勻地擰緊，不應壓成歪狀態(tài)，以免碰傷阻礙閥桿運動(dòng)或造成泄漏、不銹鋼彎頭的球閥、截止閥、閘閥使用時(shí)，只作全開(kāi)或全閉，不允許做調節流量用，以免密封面受沖蝕， 加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內有倒密封裝置，手輪旋至更上位置擰緊，即可阻止介質(zhì)從填料處泄漏。

在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱(chēng)：90度彎頭、直角彎等產(chǎn)品分類(lèi)碳鋼、由于管件大多數用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車(chē)成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質(zhì)量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。就是所有的管件都要經(jīng)過(guò)表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過(guò)噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過(guò)一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過(guò)1噸。對于大件y就要單個(gè)包裝，像24″的就必須單個(gè)包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠(chǎng)家商標等。