碳鋼彎頭(HG20600、GB/T9121、JB/T83)制作較為簡(jiǎn)單,主要適用于具有腐蝕介質(zhì)的管道系統;彎頭和平焊環(huán)可采用不同的材料,降低彎頭成本,提高使用性能。彎頭密封面有突面、凹凸面、榫槽面.使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。彎頭上有孔眼,螺栓使兩彎頭緊連。彎頭間用襯墊密封。彎頭管件(flanged pipe fittings)指帶有彎頭(突緣或接盤(pán))的管件。它可由澆鑄而成(圖暫缺),也可由螺紋連接或焊接構成。彎頭聯(lián)接(flange,joint)由一對彎頭、一個(gè)墊片及若干個(gè)螺栓螺母組成。墊片放在兩彎頭密封面之間,擰緊螺母后,墊片表面上的比壓達到一定數值后產(chǎn)生變形,并填滿(mǎn)密封面上凹凸不平處彎頭聯(lián)接是一種可拆聯(lián)接
彎頭存在著(zhù)從種類(lèi)標準到機能質(zhì)量等方面的不足,因而,不只在出口上,絕大部分為低檔商品,每套推制彎頭均勻報價(jià)僅為0.4美元左右,不具任何技能競爭力,并且在海內的一些重要主機或范疇,對焊彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥,鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干,否則表皮容易開(kāi)裂剝落),防止焊條表皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看,一般用途管190多萬(wàn)噸,占55%;石油管77萬(wàn)噸,占6%;液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸,占4.5%;不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸,占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度,燃料為氫氣或乙炔,爐內溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。能夠利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍來(lái)確保碳鋼外表,可是,正如大家所曉得的那樣,這種維護僅是一種薄膜。近幾年來(lái)被供暖系統中廣泛的應用,國標沖壓彎頭做為新一代的采暖專(zhuān)用管材正逐步成為采暖市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
對沖壓彎頭各部件的切削必須具備經(jīng)濟性,在對技術(shù)改進(jìn)的探索中,公司特別注重于對耐化學(xué)藥劑和耐高溫的不銹鋼沖壓彎頭袋的銑削。沖壓彎頭進(jìn)行刨銑時(shí)影響經(jīng)濟性的決定性因素是沖壓彎頭的銑削效率與服務(wù)時(shí)間之間的折中做法。在次試驗中,鋼袋接受十五次濕式進(jìn)刀,然后再接受十次干式銑削。其間在較長(cháng)時(shí)間的運行之后會(huì )產(chǎn)生刀瘤和輕微的自由面磨損,因此在將來(lái)應對所有鋼袋進(jìn)行濕式加工。然后使用直徑為81毫米、帶有六個(gè)有效刀片的仿形銑刀。在相同的切削數值下,不銹鋼沖壓彎頭袋上方的平面進(jìn)行16.7分的干式銑削,與競爭對手的圓盤(pán)刀具相比,這種不銹鋼沖彎頭的使用壽命明顯提高。沖壓彎頭屬于彎頭的一種,其制作有一定的工藝流程,沖壓彎頭的成型工藝過(guò)程是復雜的,需要根據不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行焊接,在一定的壓力下進(jìn)行逐漸成形。 彎頭沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進(jìn)行,嚴格遵守相應的流程過(guò)程,否則生產(chǎn)出的沖壓彎頭就會(huì )產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。根據需要,一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90度彎頭或6個(gè)60度彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型推制彎頭,是目前制造大型推制彎頭的理想方法。
不銹鋼彎頭按曲率半徑來(lái)分:可分為長(cháng)半徑彎頭和短半徑彎頭。長(cháng)半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑,即R=1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=1.0D。(D為彎頭直徑,R為曲率半徑)。國標無(wú)縫彎頭不同不銹鋼彎頭制作方法可分為:推制、壓制、鍛制、鑄造等。(現在一般都是純鍛的)不同不銹鋼彎頭制造標準有:國標、電標、水標、美標、德標、日標等。不銹鋼彎頭以材質(zhì)劃分為:碳鋼、鑄鋼、合金鋼、不銹鋼(304、316、310、321、301)、銅、鋁合金等
安裝時(shí),可將不銹鋼彎管按連接方式直接裝置在管路上,按照使用的位置進(jìn)行安裝。一般情況下,可安裝在管路任意位置上,但需便于操縱的檢驗,留意截止不銹鋼彎管介質(zhì)流向應是縱閥瓣下面往上流,不銹鋼彎管只能水平安裝。不銹鋼彎頭在安裝時(shí)要留意密封性,防止泛起泄漏現象,影響管道的正常運行。不銹鋼彎頭的球閥、截止閥、閘閥使用時(shí),只作全開(kāi)或全閉,不答應做調節流量用,以免密封面受沖蝕,加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內有倒密封裝置,手輪旋至更上位置擰緊,即可阻止介質(zhì)從填料處泄漏。不銹鋼彎頭應用手輪,請勿借助杠桿或其它工具,以免損壞閥件。手輪順時(shí)針旋轉為封閉,保證準確的使用方法和手段。
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