大口徑彎頭的推制方法,首先采用CAD技術(shù)設計出多種不同口徑,且在180度以?xún)?不同材質(zhì)的推制彎頭用管芯和芯頭.其次對大型推制機進(jìn)行結構改造,使生產(chǎn)設備達到推制專(zhuān)用大口徑薄壁高溫,高壓特種材質(zhì)彎頭的技術(shù)要求.然后將特種材質(zhì)管件按所要求的尺寸下料,并吊入大型推制機,將本發(fā)明從根本上解決了用現有方法制作的大口徑高溫,高壓彎頭存在的成型不好,加工質(zhì)量差,生產(chǎn)效率低,材料消耗大,無(wú)法規?;a(chǎn)及外觀(guān)差的技術(shù)難題.可滿(mǎn)足各大型火力發(fā)電廠(chǎng)及石油,化工行業(yè).
河北滄州管件制造有限公司是孟村彎頭批發(fā)廠(chǎng)家排名四大企業(yè),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)焊接彎頭,沖壓彎頭,無(wú)縫彎頭,三通,大小頭,異徑管,堵頭,封頭,彎管,法蘭對焊彎頭是采用優(yōu)質(zhì)的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行成組對焊接成形,因此對焊彎頭還被稱(chēng)作焊接彎頭。對焊彎頭采用相應的工藝制作和焊接,形成良好的制作標準和性能,采用相應的材質(zhì)充分展現重要的性能。對焊彎頭應用于工件的接長(cháng):如帶鋼、型材、線(xiàn)材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。對焊彎頭應用于部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件,以降低成本。例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對焊,各種連桿、拉桿的對焊,以及特殊零件的對焊等。
沖壓焊接彎頭,它是選用與管材相同質(zhì)料的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭中止組對焊接成形。由于各類(lèi)管道的焊接規范不同,通常是按組對點(diǎn)焊固定半廢品出廠(chǎng),現場(chǎng)施工依據管道焊縫等級中止焊接,因此,也稱(chēng)為兩半焊接彎頭。沖壓加工的出產(chǎn)效率高,且操作便利,易于完畢機械化與自動(dòng)化,這是由于沖壓是依托沖模和沖壓設備來(lái)完畢加工。普通壓力機的行程次數為每分鐘90 °對焊沖壓彎頭90 °對焊沖壓彎頭可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數百次乃至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖壓件。沖壓彎頭沖壓彎頭,沖壓普通沒(méi)有切屑碎料生成,資料的耗費較少,且不需其它加熱設備,因此是一種省料,節能的加工辦法,沖壓件的本錢(qián)較低。沖壓可加工出尺度范圍較大,外形較雜亂的零件,如小到掛鐘的秒表,大到轎車(chē)縱梁,掩蓋件等,加上沖壓時(shí)資料的冷變形硬化效應,沖壓的強度和剛度均較高。沖壓時(shí)由于模具確保了沖壓件的尺度與外形精度,且普通不損壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽數普通較長(cháng),所以沖壓的質(zhì)量安穩,互換性好,具有”一模一樣”的特征。沖壓彎頭的成型工藝進(jìn)程是雜亂的,需求依據不同的質(zhì)料和用處中止焊接,在必定的壓力下中止逐步成形。沖壓彎頭的成型需求依照必定的工序中止沖壓彎頭就會(huì )發(fā)作質(zhì)量問(wèn)題。
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