焊條使用時(shí)應保持干燥,鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干,否則藥皮容易開(kāi)裂剝落),防止焊條藥皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。彎頭焊接時(shí),受到重復加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。焊后硬化性較大,容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類(lèi)型的焊條焊接,必須進(jìn)行300℃以上的預熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理,則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。彎頭為改善不銹鋼彎頭耐蝕性能及焊接性而適當增加適量穩定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性較好一些,采用同類(lèi)型的鉻不銹鋼焊條時(shí),應進(jìn)行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進(jìn)行熱處理,則應選用鉻鎳不銹鋼焊條
對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據實(shí)際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理,以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。對焊彎頭在焊接前,為避免焊接變形,將組對成整體的彎頭兩側外瓦片兩端找正后,用不銹鋼弧板和龍骨加固好.按照常規焊接手段,需要充氬焊接,考慮到焊接成本以及蝦米腰管徑較大,充氬比較困難,綜合以上因素在焊接時(shí)采用里、外兩名焊工同時(shí)對稱(chēng)焊接,既很好的解決了充氬問(wèn)題,而且成形也很好。采用氬點(diǎn)聯(lián)焊的焊接工藝,焊條選用A022,焊絲選用:HOOCr21Nil0。低層采用氬弧焊接打底。在進(jìn)行電焊作業(yè)前,在焊縫左右兩側各100mm范圍內,刷石堊粉,防止飛濺粘附在管道表面,在進(jìn)行電焊作業(yè)前,采用小電流。多層多道,連續焊接。整體焊接完畢后,對對焊彎頭表面的焊點(diǎn)及飛濺進(jìn)行打磨,對預制焊接完畢的瓦塊,進(jìn)行無(wú)損探傷,對內、外焊縫表面進(jìn)行酸洗、鈍化將酸洗完畢的彎頭運輸至安裝現場(chǎng),進(jìn)行后的現場(chǎng)安裝工作。對焊彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥,鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干,否則表皮容易開(kāi)裂剝落),防止焊條表皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看,一般用途管190多萬(wàn)噸,占55%;石油管77萬(wàn)噸,占6%;液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸,占4.5%;不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸,占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱關(guān)鍵的問(wèn)題。
對焊彎頭的制造和檢驗對焊彎頭的密封原理:螺栓的兩個(gè)密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封,但這同時(shí)也導致密封的破壞。為了保持密封,就得維持巨大的螺栓作用力,為此,螺栓就要做得更大。我國對部分不銹鋼沖壓彎頭產(chǎn)品的出口退稅率進(jìn)行調整,調整為15%。這對不銹鋼沖壓彎頭企業(yè)無(wú)疑是個(gè)重大利好,對企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用和發(fā)展前景。對焊彎頭,是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(cháng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件對焊彎頭,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。由于在周長(cháng)相等的條件下,圓面積更大,用圓形管可以輸送更多的流體對焊彎頭。此外,圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。無(wú)縫對焊彎頭的輸出流量大適合于各行各業(yè),與其它鋼管連接時(shí)比較方便。
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