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不一樣種類(lèi)彎管的差別和加工工藝詳細介紹

西安高壓彎頭哪里有名

合金彎頭在使用過(guò)程應該注意的問(wèn)題,因為考慮到其使用安全性,及使用壽命,重點(diǎn)放在提高管道內襯的韌性,抗沖擊性,及耐磨性上,使合金彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè),物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相當大的壓力。合金彎頭的相關(guān)參數合金彎頭按制作方法可分為:推制、壓制、鍛制、鑄造等?,F在一般都是純鍛的。合金彎頭按曲率半徑來(lái)分:可分為長(cháng)半徑彎頭和短半徑合金彎頭。長(cháng)半徑合金彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑,即R=1.5D。短半徑合金彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=1.0D。(D為合金彎頭直徑,R為曲率半徑)。對焊彎頭是彎頭眾多種類(lèi)中的一種,具有一般彎頭的性質(zhì),同時(shí)也具有自己特有的性質(zhì)。對焊彎頭。對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過(guò)鍛造技術(shù)成型的彎頭,連接方法是通過(guò)彎頭與鋼管對焊,利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的,通常生產(chǎn)對焊彎頭的方法有電阻對焊和閃光對焊2種方法,生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現自動(dòng)化,所以已經(jīng)獲得了廣泛應用。對焊彎頭根據生產(chǎn)的材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼對焊彎頭;為45度對焊彎頭,90度對焊彎頭,180度對焊彎頭等。

在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種更常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接常用的方式法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、熱壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、鍛制彎頭、卡夾彎頭等。其他名稱(chēng):90°彎頭、直角彎、愛(ài)而彎、白鋼彎頭等。具體制作方法是:熱壓彎頭是將管子加熱后用專(zhuān)業(yè)設備加工成型,然后切割加熱到臨界溫度以上,保溫一段時(shí)間后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度急速冷卻的方法制作而成的彎頭。淬火是將彎頭加熱到臨界溫度以上,保溫一段時(shí)間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法淬火能增加鋼的強度和硬度,但要減少其塑性。中常用的劑有:水、油、堿水和鹽類(lèi)溶液等。

高壓合金彎頭有實(shí)用、新型、具有結構合理、能使管系受力均勻、能簡(jiǎn)化管道系統、方便操作、能節省投資、能降低管道阻力、優(yōu)化管道布置、有利于運行費用的減少以及能均衡氣流分布、減低管系振動(dòng)、確保設備和管道的安全運行的優(yōu)點(diǎn)。即便如此,高壓合金彎頭鏈接管件的注意事項也不容忽視:高壓彎頭焊接時(shí),受到重復加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學(xué)性能;高壓合金彎頭焊后硬化性較大,容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類(lèi)型的高壓合金彎頭焊接,必須進(jìn)行300℃以上的預熱和焊后700℃左右的緩冷處理。否則應選用高壓合金彎頭焊條;焊條使用時(shí)應保持干燥,鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干,否則藥皮容易開(kāi)裂剝落),防止焊條藥皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量;為防止由于加熱而產(chǎn)生睛間腐蝕,焊接電流不宜太大,比碳鋼焊條較少20%左右,電弧不宜過(guò)長(cháng),層間快冷,以窄焊道為宜。

對焊彎頭材料是新材料領(lǐng)域的核心,對高新技術(shù)的發(fā)展起著(zhù)重要的推動(dòng)和支撐作用,在全球新材料研究領(lǐng)域中,耐磨材料約占85%。對焊彎頭在使用過(guò)程中,應經(jīng)常保持清潔,傳動(dòng)螺紋必須定期潤滑,發(fā)現故障時(shí),應立即停止使用,查明原因清除故障。沖壓焊接彎頭用于連接兩根公稱(chēng)通徑相同的管子,使管路作90度轉彎。對焊彎頭是采用優(yōu)質(zhì)的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行成組對焊接成形,因此對焊彎頭還被稱(chēng)作焊接彎頭。對焊彎頭采用相應的工藝制作和焊接,形成良好的制作標準和性能,采用相應的材質(zhì)充分展現重要的性能。對焊彎頭應用于工件的接長(cháng):如帶鋼、型材、線(xiàn)材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。對焊彎頭應用于部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件,以降低成本。例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對焊,各種連桿、拉桿的對焊,以及特殊零件的對焊等。對焊彎頭的技術(shù)要求及其檢驗、對焊彎頭的材料均為GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管》,根據用戶(hù)要求也可選用其它材料制造、對焊彎頭的材料均需具有質(zhì)量合格證明,并根據有關(guān)標準規范要求做全面復驗,確認合格后方可使用、在訂貨時(shí)雙方協(xié)商,增加對材料的檢驗項目,如超聲波、滲透、磁粉探傷或其它檢驗項目、對焊彎頭內外表面應進(jìn)行除銹處理并涂防銹油、檢驗合格的對焊彎頭原則上不進(jìn)行耐壓試驗,但應保證所有異徑接頭能通過(guò)系統中水壓試驗的考核、對焊彎頭不得有裂紋,過(guò)燒及其它有損強度和外觀(guān)的缺餡,內外表面應光滑不得有氧化皮、對焊彎頭結構尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執行、對焊彎頭應進(jìn)行超聲波或磁粉探傷抽樣檢查、抽樣檢驗由供需雙方協(xié)商合格。

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