彎頭表面質(zhì)量和機械性能根柢和管子是相同的。為了焊接便利,和被聯(lián)接的管子的鋼的材料是要相同的。焊條使用時(shí)應堅持單調,鈦鈣型應經(jīng)150℃單調1小時(shí),低氫型應經(jīng)200-250℃單調1小時(shí),避免焊條藥皮粘油及其它臟物,避免致使焊縫添加含碳量和影響焊件質(zhì)量。彎頭焊接時(shí),遭到重復加熱分出碳化物,下降耐腐蝕性和力學(xué)性能。焊后硬化性較大,簡(jiǎn)略發(fā)生裂紋。若選用同類(lèi)型的焊條焊接,有必要進(jìn)行300℃以上的預熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理,則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。為改進(jìn)不銹鋼彎頭耐蝕性能及焊接性而恰當添加適量穩定性元素Ti、Nb、Mo等。焊接性較好一些,選用同類(lèi)型的鉻不銹鋼焊條時(shí),彎頭應進(jìn)行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。
彎頭的推制和材料選擇,合金彎頭的推制過(guò)程中,正常情況下壁厚不應當發(fā)生變化,但如果因為工具原因,有的地方會(huì )發(fā)生減壁現象,所以一般提料時(shí),壁厚要加一些余量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時(shí)由于局部減厚而超差.整好形后,彎頭的外徑,壁厚尺寸都達到了要求.合金彎此熱狀態(tài)下進(jìn)行整頭要就形.整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了.壁厚就以來(lái)料的壁厚進(jìn)行控制.彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%.因為有的彎頭處理不當后,就會(huì )扭曲,另外,推頭后一般都是前端外徑大,要通過(guò)整形模進(jìn)行整形.整形模實(shí)際上是一個(gè)壓力機,要有一套模具,兩個(gè)半圓弧,上下各一個(gè). 彎頭使用的材料是一大類(lèi)具有特殊電,聲,熱,力,化學(xué)以 及生物功能的新型材料,是生物技術(shù),能源技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域和建設的重要基礎材料.彎頭使用的材料是一大類(lèi)具有特殊電,聲,熱,力,化學(xué)以 及生物功能的新型材料,是生物技術(shù),能源技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域和設的重要基礎材料,同時(shí)也對改造某些 傳統產(chǎn)業(yè),如農業(yè),化工,建材等起著(zhù)重要作用.
彎頭生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹彎頭彎頭是管道安裝中常用的一種連接用管件,連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管子,使管路作一定角度轉彎.在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件.在管道系統所使用的全部管件中,所占比例大,約為80%.通常,對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝.目前,常用的無(wú)縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等.按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等.以制造標準劃分可分為電標、水標、美標、德標、日標、俄標等.我們的彎頭有德標彎頭,日標彎頭,美標彎頭等.彎頭常用的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等.與管子聯(lián)結的方式有:直接焊接(常用的方式)、法蘭聯(lián)接、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯(lián)接及承插式聯(lián)接等。
按彎頭的角度分,有45o彎頭,有90o彎頭和180o彎頭.這樣一來(lái)彎頭的種類(lèi)是很多的,定貨時(shí)定單常采取如下表示方法:如”LRSTD90o8″,表示長(cháng)半徑,壓力等級為STD,90o的8″彎頭;又如表示短半徑,壓力等級為XS,45o的4″彎頭.以上為彎頭的大概分類(lèi)情況.國標彎頭彎頭有90度盒45度的.彎曲半徑標準上有.還有長(cháng)短半徑彎頭之分。對焊的生產(chǎn)率高、易于實(shí)現自動(dòng)化,因而獲得廣泛應用。其應用范圍可歸納如下工件的接長(cháng) 例如帶鋼、型材、線(xiàn)材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊環(huán)形工件的對焊 例如汽車(chē)輪輞和自行車(chē)、摩托車(chē)輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。部件的組焊 將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件,以降低成本。例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對焊以及特殊零件的對焊等。異種金屬的對焊 可以節約貴重金屬,提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對焊,內燃機排氣閥的頭部鋁銅導電接頭的對焊等
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