碳鋼法蘭工裝剛度校驗槽型結構懸臂梁受力模型車(chē)削時(shí)受力發(fā)生彎曲和扭轉,應校驗其撓度和轉角。通過(guò)以上校核,更大撓度7.27×lO-7m和更大轉角8.969×10-5都是極小的變形,并在相關(guān)部位又增加了加強筋等,剛度遠超計算數值,剛度完全能滿(mǎn)足切削力的要求,該工裝與彎頭法蘭組合后更大回轉直徑為2.42 m<3.50 m(雙柱立車(chē)回轉直徑),所以此工裝理論上可行。車(chē)削加工加工碳鋼法蘭時(shí),將底板向下調整裝夾于立車(chē)工作臺上,彎頭法蘭裝人工裝之中,大端法蘭用螺栓與托板固定,保證法蘭加工面與立車(chē)工作臺同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下,裝夾于立車(chē)工作臺上,用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂,將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定,才能對小法蘭進(jìn)行切削,在切削找正裝夾時(shí)應保證大小法蘭的垂直度。該碳鋼法蘭工裝結構簡(jiǎn)單合理,制造方便、剛性好,加工時(shí)找正調整操作方便,完全滿(mǎn)足了大型彎頭法蘭在立車(chē)上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格,今后在沒(méi)有端面加工機床。
雙金屬耐磨彎頭廠(chǎng)家在使用火力發(fā)電廠(chǎng)鍋爐的煤粉輸送管道耐中,必須綜合考慮防暴、防磨、防堵、防漏、防腐蝕、防雨、防凍等因素進(jìn)行設計,其中的要點(diǎn)是防磨損和防腐蝕,煤粉管道耐磨彎頭磨損特別嚴重,長(cháng)期以來(lái)一直是電廠(chǎng)檢修的重點(diǎn)部位,該管道系統的綜合性能,特別是耐磨性能,直接關(guān)系到整個(gè)電廠(chǎng)的運營(yíng)成本和經(jīng)濟效益,是新建電廠(chǎng)工程和檢修中必須重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀(guān)、壁厚均勻和連續作業(yè),適于大批量生產(chǎn)的特點(diǎn),因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法,并也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中成形過(guò)程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱加熱圈可為多圈或單圈火焰加熱和反射爐加熱,采用何種加熱方式視成形產(chǎn)品要求和能源情況決定沖壓成形沖壓成形彎頭是更早應用于批量生產(chǎn)無(wú)縫彎頭的成形工藝,目前,在常用規格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代,但在某些規格的彎頭中因生產(chǎn)數量少、壁厚過(guò)厚或過(guò)薄產(chǎn)品有特殊要求時(shí)仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯,使用壓力機在模具中直接壓制成形。
彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(更常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱(chēng):90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等簡(jiǎn)述 :彎頭是水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接,用來(lái)改變管道的方向。其他名稱(chēng):90°彎頭、直角彎、愛(ài)而彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機制彎頭、焊接彎頭等。用途:連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管子,使管路作90°、45°、180°及各種度數的轉彎。彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管
高壓對焊法蘭是現在市場(chǎng)上需求量更大的法蘭產(chǎn)品之一。高壓對焊法蘭一般的壓力等級在0.5mpa-50mpa之間,高壓對焊法蘭的結構方式分為單元法蘭,全體法蘭,和絕緣法蘭,依據法蘭外表的形狀能夠分為法蘭密封。對焊法蘭的密封牢靠。對焊法蘭具有耐磨、耐高溫,耐腐蝕,抗擦傷功能好、運用壽命長(cháng)等長(cháng)處。由于共同的抗沖強度機能比其它實(shí)壁管有了明顯改進(jìn),其環(huán)剛度相等于實(shí)壁的1.3倍。管材在額外的運用溫度和壓力下,運用壽命到達50年以上,具有防紫外線(xiàn)、防輻射,使產(chǎn)品永不褪色。 按機械職業(yè)標準分:全體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。按國家標準分:全體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
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