對焊彎頭英文是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭的主要制造標準一般是GB/T13401-2005、GB/T12459-2005、ASME B16.9、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。對焊彎對的分類(lèi)有以下幾種對焊彎頭按它的曲率半徑來(lái)分,可分為長(cháng)半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭。長(cháng)半徑對焊彎頭的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,即R=1.5D。短半徑對焊彎頭的曲率半徑等于管子外徑,即R=1D。式中的D為對焊彎頭直徑,R為曲率半徑如沒(méi)有特殊的說(shuō)明一般選用的是1.5D的彎頭、若按壓力等級來(lái)分,大約有十七種,和美國的管子標準是相同的其中較常用的是STD和XS兩種、按彎頭的角度分:有45°對焊彎頭有90°對焊彎頭和180°對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭材料有:碳鋼,合金鋼和不銹鋼。
工裝設計制造碳鋼法蘭由2塊互成900的裝夾底板,2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強筋板組焊而成。為保證工裝的剛度,相連板塊焊縫應開(kāi)坡口焊透,焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應的螺栓孔,保證法蘭能與法蘭托板用螺栓準確連接,小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂的空隙,同時(shí)按順著(zhù)立板方向在法蘭托板上開(kāi)出缺口,以便將彎頭裝入工裝之中,采用較厚鋼板制成近似槽型結構的工裝,能夠滿(mǎn)足切削時(shí)對剛性的需求。工裝性能要求碳鋼法蘭的2個(gè)法蘭面是相互垂直的,而立式車(chē)床的工作臺是水平回轉的,所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺上時(shí)應保證被加工的法蘭平面與立式車(chē)床工作臺同心并平行,為減少工裝數量,該工裝應能變換裝夾位置,保證在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時(shí)該工裝必須具備足夠的剛度,否則將嚴重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量,所以在滿(mǎn)足使用情況下,應盡量降低工裝的高度,這樣能提高剛度便于操作。該工裝與碳鋼法蘭固定后回轉半徑不應超過(guò)。
碳鋼彎頭的組成成分是比較簡(jiǎn)單的,而且它的構成也是比較簡(jiǎn)單的,能夠讓人便于理解和想象。碳鋼彎頭是一種由輸送介質(zhì)的彎頭、高密度聚乙烯外套管以及彎頭和外套管之間填充的聚氨酯硬泡碳鋼層緊密結合而成,是一種高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋碳鋼彎頭。只需將除銹防腐后的彎頭套在聚乙烯套管內,中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿(mǎn)彎頭與聚乙烯套管之間的空隙,后期使彎頭、套管、碳鋼層形成一個(gè)牢固的整體,達到防腐碳鋼的效果,碳鋼彎頭就是形成了。大部分碳鋼彎頭加工都是通過(guò)壓力加工,使被加工的碳鋼彎頭產(chǎn)生塑性變形。根據彎頭加工溫度不同,分為冷加工和熱加工兩種。碳鋼彎頭的主要加工方法有:半連續軋機:包括1機架爐卷軋機及5機架精軋機。在半連續軋機上,管件在精軋道次所經(jīng)歷的熱軋從管件的一端到另一端實(shí)質(zhì)上是恒定的。在精軋機上道次間的時(shí)間通常少于3s.管件工藝特點(diǎn)是連鑄薄板坯存在中心偏析,消除連鑄薄板坯中心偏析是進(jìn)一步提高碳鋼彎頭管件質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
彎頭、法蘭等這些金屬管件在焊接后會(huì )出現開(kāi)裂的現象,這是什么原因導致的呢?通常焊接電流過(guò)大,使焊接熱影響區的組織達到了上轉變溫度,焊后冷卻速度過(guò)快,類(lèi)似發(fā)生了正火過(guò)程。導致彎頭硬度高,淬硬傾向大,變容易開(kāi)裂。為了減少彎頭焊接概率的發(fā)生,在生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴格執行正確的焊接工藝,焊前對焊縫周?chē)M(jìn)行處理(比如打磨);焊接前做預熱;焊后進(jìn)行保溫。彎頭用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱(chēng)通徑相同的管子,使管路作角度轉彎。以材質(zhì)劃分碳鋼彎頭,鑄鋼彎頭,合金鋼彎頭,不銹鋼彎頭,銅彎頭,鋁合金彎頭等。彎頭可以說(shuō)是覆蓋各行各業(yè)的使用小到家庭大到企業(yè),每個(gè)彎頭都有各自的優(yōu)點(diǎn)和用途,氣力輸送總管的拐角(彎頭)是容易磨損的。據統計,不銹鋼彎頭的使用壽命比不銹鋼管件直管道部分要低500-2000倍。彎頭的強烈磨損取決于沿曲線(xiàn)管道的粉料氣流的流體力學(xué)特性。一般說(shuō)來(lái)彎頭的磨損與輸送空氣的速度、被輸送物料的磨蝕性能和粒度組成、濃度、彎頭本身的材質(zhì)以及拐角的幾何尺寸有關(guān)。鋼片的磨損速度與含有鋼屑的空氣流同它相遇的沖擊角的關(guān)系。