彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（更常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱(chēng)：90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等簡(jiǎn)述 ：彎頭是水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接，用來(lái)改變管道的方向。其他名稱(chēng)：90°彎頭、直角彎、愛(ài)而彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機制彎頭、焊接彎頭等。用途：連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管子，使管路作90°、45°、180°及各種度數的轉彎。彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管
沖壓彎頭采用的原材料是鋼板或管坯不引入這種工藝 在通過(guò)熱切割將鋼板切割成扇形之后，使用具有相應壓力水平的鋼板來(lái)停止擠壓熱處理過(guò)的鋼板并將其擠壓成半圓。 肘部毛坯的形狀被精確地切割和焊接，沖壓過(guò)程效率高，操作方便，易于實(shí)現機械化和自動(dòng)化。這是因為沖壓是基于模具和沖壓設備來(lái)實(shí)現加工的，而流行的沖床的行程數可以達到每分鐘數十次，高速壓力可以達到數百甚至數千次 分鐘，每個(gè)沖壓行程可能會(huì )得到一個(gè)沖壓零件。 通常，沒(méi)有刮屑，并且材料消耗較少。并且不需要其他加熱設備，因此是一種節省材料，節能的加工方法，沖壓零件的成本較低。 沖壓彎頭的材料由碳鋼，不銹鋼或合金鋼制成。 碳鋼的沖彎彎頭便宜且使用量大。 合金鋼的彎頭用于特殊位置。 平日沖壓彎頭在出廠(chǎng)前必須進(jìn)行無(wú)損檢測。這是常用的沖壓彎頭之一。 在這里值得一提的是，我們經(jīng)常聽(tīng)到一個(gè)名詞，叫做假的無(wú)縫彎頭，即沖壓彎頭的兩個(gè)焊接端例如打磨和噴砂將焊縫放在沖壓彎頭上。 它用于停止銷(xiāo)售無(wú)縫彎頭。 它比平日的無(wú)縫彎頭便宜得多。
彎頭、法蘭等這些金屬管件在焊接后會(huì )出現開(kāi)裂的現象,這是什么原因導致的呢？通常焊接電流過(guò)大,使焊接熱影響區的組織達到了上轉變溫度，焊后冷卻速度過(guò)快,類(lèi)似發(fā)生了正火過(guò)程。導致彎頭硬度高，淬硬傾向大,變容易開(kāi)裂。為了減少彎頭焊接概率的發(fā)生，在生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴格執行正確的焊接工藝,焊前對焊縫周?chē)M(jìn)行處理（比如打磨）；焊接前做預熱；焊后進(jìn)行保溫。彎頭用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱(chēng)通徑相同的管子，使管路作角度轉彎。以材質(zhì)劃分碳鋼彎頭,鑄鋼彎頭,合金鋼彎頭,不銹鋼彎頭,銅彎頭,鋁合金彎頭等。彎頭可以說(shuō)是覆蓋各行各業(yè)的使用小到家庭大到企業(yè),每個(gè)彎頭都有各自的優(yōu)點(diǎn)和用途,氣力輸送總管的拐角(彎頭)是容易磨損的。據統計，不銹鋼彎頭的使用壽命比不銹鋼管件直管道部分要低500-2000倍。彎頭的強烈磨損取決于沿曲線(xiàn)管道的粉料氣流的流體力學(xué)特性。一般說(shuō)來(lái)彎頭的磨損與輸送空氣的速度、被輸送物料的磨蝕性能和粒度組成、濃度、彎頭本身的材質(zhì)以及拐角的幾何尺寸有關(guān)。鋼片的磨損速度與含有鋼屑的空氣流同它相遇的沖擊角的關(guān)系。
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