對焊彎頭與焊縫金屬或焊縫層間局部未熔合的一種缺陷。未焊透減弱了焊縫工作截面，造成嚴重的應力集中，大大降低接頭強度，它往往成為焊縫開(kāi)裂的根源。夾渣:焊縫中夾有非金屬熔渣，即稱(chēng)夾渣。夾渣減少了焊縫工作截面，造成應力集中，會(huì )降低焊縫強度和沖擊韌性、氣孔:焊縫金屬在高溫時(shí)，吸收了過(guò)多的氣體(如H2)或由于溶池內部冶金反應產(chǎn)生的氣體(如CO)，在溶池冷卻凝固時(shí)來(lái)不及排出，而在焊縫內部或表面形成孔穴，即為氣孔。氣孔的存在減少了焊縫有效工作截面，降低接頭的機械強度。若有穿透性或連續性氣孔存在，會(huì )嚴重影響焊件的密封性、裂紋:焊接過(guò)程中或焊接以后，在焊接接頭區域內所出現的金屬局部破裂叫裂紋。裂紋可能產(chǎn)生在焊縫上，也可能產(chǎn)生在焊縫兩側的熱影響區有時(shí)產(chǎn)生在金屬內部.
對焊彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥，鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí)，低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干，否則表皮容易開(kāi)裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看，一般用途管190多萬(wàn)噸，占55%；石油管77萬(wàn)噸，占6%；液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸，占4.5%；不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸，占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度，燃料為氫氣或乙炔，爐內溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。能夠利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍來(lái)確保碳鋼外表，可是，正如大家所曉得的那樣，這種維護僅是一種薄膜。近幾年來(lái)被供暖系統中廣泛的應用，國標沖壓彎頭做為新一代的采暖專(zhuān)用管材正逐步成為采暖市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時(shí)熔深較淺，同時(shí)容易發(fā)紅。
在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱(chēng)：90度彎頭、直角彎等產(chǎn)品分類(lèi)碳鋼、由于管件大多數用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車(chē)成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質(zhì)量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。就是所有的管件都要經(jīng)過(guò)表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過(guò)噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過(guò)一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過(guò)1噸。對于大件y就要單個(gè)包裝，像24″的就必須單個(gè)包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠(chǎng)家商標等。
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