碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有45°及90°180°三種更常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(更常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱(chēng):90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等。
對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過(guò)鍛造技術(shù)成型的彎頭，連接方法是通過(guò)彎頭與鋼管對焊，利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的，通常生產(chǎn)對焊彎頭的方法有電阻對焊和閃光對焊2種方法，生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現自動(dòng)化，所以已經(jīng)獲得了廣泛應用。對焊彎頭根據生產(chǎn)的材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼對焊彎頭；根據角度的不同一般分為45度對焊彎頭，90度對焊彎頭，180度對焊彎頭等。碳鋼彎頭焊條使用時(shí)應保持干燥，鈦鈣型應經(jīng)150℃干燥1小時(shí)，低氫型應經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復烘干，否則表皮容易開(kāi)裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看，一般用途管190多萬(wàn)噸，占55%；石油管77萬(wàn)噸，占6%；液壓支柱、精細管15多萬(wàn)噸，占4.5%；不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車(chē)管共五萬(wàn)噸，占1.5%。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度，燃料為氫氣或乙炔，爐內溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。能夠利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍來(lái)確保碳鋼外表，可是，正如大家所曉得的那樣，這種維護僅是一種薄膜。近幾年來(lái)被供暖系統中廣泛的應用，國標沖壓彎頭做為新一代的采暖專(zhuān)用管材正逐步成為采暖市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
碳鋼彎頭的根本工藝過(guò)程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內部沖滿(mǎn)壓力介質(zhì)后，施以?xún)葔?，在內壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，更終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。依據需求，一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90○彎頭或6個(gè)60○彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。該碳鋼彎頭制造工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表如今以下幾個(gè)方面：不需管坯作原料，可節約制管設備及模具費用，且可得到恣意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。坯料為平板或可展曲面，因此下料簡(jiǎn)單，精度容易保證，組裝焊接便當。由于上述二條緣由，能夠縮短制造周期，消費本錢(qián)大大降低。因不需求任何專(zhuān)用設備加工大型碳鋼彎頭。
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